Author Damiano Tresoldi

最近(さいきん)は、研究(けんきゅう)をしている間(あいだ)、電気自動車(でんきじどうしゃ)とコスト高(だか)やシステムの非効率性(ひこうりつせい)などのせいでマスクに「staggeringly dumb」1(１) と呼(よ)ばれた水素自動車(すいそじどうしゃ)との対立(たいりつ)に出会(であ)い、集(あつ)めたデータに基(もと)づき、水素(すいそ)が現時点(げんじてん)では自動車(じどうしゃ)のセクターに関(かん)する限(かぎ)り、まだ実行可能(じっこうかのう)な道(みち)ではないということに説得(せっとく)された。それなのに、飛行機(ひこうき)とかトラックとか貨物船(かもつせん)とか運輸業(うんゆぎょう)や産業界(さんぎょうかい)などの他(た)のいくつかのセクターに対(たい)しては非常(ひじょう)にいい資源(しげん)だと思(おも)った。